您好!欢迎来到内蒙古中创天诚建筑工业有限公司官方网站!

未标题-1.png

服务热线:

13948510879

内蒙古活动房

新闻分类

产品分类

联系我们

企业名称:内蒙古中创天诚建筑工业有限公司

联系人:杨经理

电话:13948150879 / 15354818730

地址:内蒙古呼和浩特市金川开发区

网址:www.nmgzctc.com

呼和浩特集装箱“一箱难求”得缓解,行业应对出成果

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

呼和浩特集装箱“一箱难求”得缓解,行业应对出成果

发布日期:2021-10-13 作者: 点击:

近日,国务院新闻办公室召开新闻发布会上,交通运呼和浩特集装箱厂家输部新闻发言人在答记者问中谈到:“交通运输部配合工信部协调我国造箱企业加大生产力度,协调班轮公司加快空箱回运,目前月产能已经由以往的20万标箱提升至历史高50万标箱。随着我国新造箱产能释放,空箱周转加快,据主要的班轮公司反映,空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。我国主要集装箱生产企业新箱库存已经超过40万标箱,新箱供给有充足保障。”这组数据来源于中国集装箱行业协会统计周报信息,向国家多部委定期提交集装箱行业扩大产能、保证外贸用箱供应的运行情况,是协会参与“扩大集装箱产能工作专班”的具体工作内容之一。

根据协会统计数据显示,截止2021年9月26日(第39周),我国主要造箱企业旗下的近40条生产线,生产国际标准集装箱(ISO系列)连续六个月超过50万TEU,产量提升到历史平均水平的2.5倍(依据过去5年的统计测算)。新箱成品库存为46万TEU,新箱库存的健康均衡率达到了百分之104.1,说明供需达到相对平衡。今年2月份之后,大多时间,每周的生产量都高于当期给客户的交付量,新箱库存量逐步回升。从国际机构统计的数据显示,今年2月份以来,中国上海港、青岛港的集装箱可用指数(CAx)也在不断提高,第39周上海港40英尺集装箱CAx指数已经达到0.54,高于0.5的均衡水平(CAx指数0.5是供需平衡的标志)。

我们可以判断,自去年四季度在我国出口市场中出现的“一箱难求”局面已经得到缓解,集装箱扩大产量、保国际供应链稳定的行业行动取得阶段性成果。

尽管出口用集装箱紧缺情况在局部地区仍然不断出现,特别是内陆地区出口用集装箱依旧长期得不到很好解决。我们需要清醒的认识到,全球集装箱需求总量并未增加,全球范围内并不缺箱。中国出口市场缺箱只是结构性和阶段性的矛盾。随着国际主要集装箱班轮航线价格快速回落,境外港口效率逐步恢复,我国造箱产能持续高位放量,三大因素叠加,集装箱供需会出现新的平衡。

集装箱紧缺现象得以缓解是集装箱行业一次有组织的集体行动,也是国家部委统一协调和支持的成果。我们回顾过去十个月的历程,总结为以下几点。

一,协会发倡议,明确多方合力解决“一箱难求”行动的总体思路。自去年三季度末出现外贸用集装箱“一箱难求”局面后,中国集装箱行业协会紧急行动,组建专项工作组,确定工作方向。去年11月份,协会向全行业发出《关于集装箱产业链企业齐心协力稳外贸促增长的行动倡议》,号召集装箱航运、港口、生产、租赁企业在国际物流效率提升、运力释放、产能提高等方面想对策、找办法。同时,我协会与交通运输部、工业和信息化部、商务部等相关部门保持密切沟通,向部委提交了多份行情分析报告和对策建议。特别强调,我国集装箱制造占全球百分之96的产能,但长期以来我国集装箱产能严重过剩,行业长期在亏损和低利润之间徘徊,这是行业的根本性问题。本轮集装箱供应短缺是结构性和阶段性的问题,呼和浩特集装箱价格是境外空箱回流不畅导致的,空箱流转的平衡被打破,并非全球缺箱。政府在扩大产能保外贸的行动中,要坚决避免加大长期投资扩大产能的方案,避免疫情后集装箱空箱流转平衡后,出现更加恶化的产能过剩局面。我协会的建议得到了工业和信息化部相关部门的高度认同。多部委和协会组成集装箱扩大产能工作专班。一是快速建立定期统计和监测体系,由协会每周上报行业产能和供需的动态信息;二是及时反映行业供应链和生产方面遇到的问题,及时得到部委的支持;三是分析集装箱市场波动规律,解析影响波动的因素,及时调整扩大产能的方案。

二,全体集装箱生产企业开足马力,扩大产量。协会多次召集造箱集团负责人,商讨用箱缺口的解决办法。各集团闻令而动,政治挂帅,及时部署;采用柔性排产,将绝大部分产能调整为生产外贸用集装箱的订单,调整生产工时,加大人员招聘与培训,新增设备改进工艺等措施保证产线满负荷生产。今年春节期间,造箱企业响应就地过节的政策号召,加大员工福利,并合理安排时间进行集装箱生产、生产线改造;进入夏季,一线生产工人每天冒着高温在车间工作,甚至中午用餐和休息全部在生产线上完成。在箱源紧缺时,许多工厂出现忘记小我忙生产,挺身而出保供应的感人事迹。他们的艰辛与执着让中国制造业在世界贸易困境中再次昂首挺胸。

三,行业智库发力,形成多指标数据监测体系。为及时、准确反映集装箱供需变化,协会在建立行业运行监测方面下了一番功夫,凭借多年编制行业发展报告和开展行业研究的基础,我们快速制定了监测方案,协会从集装箱生产和集装箱运输两个环节进行数据监测,一方面要力求准确、及时,一方面不能增大企业的统计工作量。在集装箱生产方面,除了计划排产量、生产量、库存量、交付量常态化的统计外,我们设计了产能波动系数和集装箱新箱库存健康均衡率两个重要指标,用以反映集装箱供需变化。

集装箱新箱库存健康均衡率是中国集装箱行业协会根据多年行业研究的经验,提出的多项行业监测指标之一,它反应了集装箱市场供需波动的状态。健康水平的基数源于历史统计的安全库存数。如果新箱库存的健康均衡水平百分之100,则为理想状态,表明集装箱使用方和集装箱提供商之间供需相对平衡。以2020年一季度末为例,我们监测全国主要生产国际海运集装箱的企业,该指标接近百分之300,说明大量新箱积压在工厂的堆场,市场疲软,不会有新的需求。事实表明,去年1-5月份,国内主要造箱集团的确没有新增订单,呼和浩特集装箱哪家好当时大家已经做好度过长期寒冬的准备。到了去年11月份,库存健康均衡率低到百分之31,市场表现就是“一箱难求”。

协会建立的集装箱供应能力的运行监测模式,很大地填补了国内对于集装箱行业行情动态分析的空白,让政府和产业上下游能够未雨绸缪,提前调整供应链能力,避免情况的发生,成为行业健康发展的晴雨表。

呼和浩特集装箱

本文网址:http://www.nmgzctc.com/news/776.html

关键词:呼和浩特集装箱价格,呼和浩特集装箱厂家,呼和浩特集装箱哪家好

Z近浏览:

  • 在线客服
  • 联系电话
    13948510879
  • 在线留言
  • 在线咨询